高速公路分段建设方案（高速公路分部分项工程划分表）
路基分段划分标准
路基分段划分标准如下：上路床：深度范围：0至0.80米。区划标准：高速公路及一级公路：96区、95区、94区。零填及挖方路段：96区、95区、0至0.30米深度的94区，以及三级和四级公路的94区。上路堤：深度范围：0.80至50米。区划标准：高速公路及一级公路、二级公路：94区、93区。
公路路基施工规范中明确规定，上路床的划分标准为0至0.80米深度，对于高速公路及一级公路，其对应的区划分别为96区、95区、94区。而零填及挖方路段的上路床同样是0至0.80米深度，但对于高速公路及一级公路，对应的区划则是96区、95区、0至0.30米深度的94区，以及三级和四级公路的94区。
根据公路路基施工规范，上路床的划分标准是0到0.80米，具体为高速及一级公路需使用96区，二级公路采用95区，而三级和四级公路则使用94区。
高速公路路基上93区、94区、96区分别指的是什么?
1、在高速公路路基建设中，93区、94区和96区是根据填筑厚度和压实度来划分的区域。具体而言，当填筑厚度超过5米时，压实度达到93%以上，被称为93区。而当填筑厚度介于0.8至5米之间时，压实度达到94%以上，则称为94区。
2、填筑厚度大于5m的压实度就是93以上，所以称为93区。填筑厚度在0.8-5m的压实度就是94以上，称为94区。0.3-0.8m（下路床）的压实度是96以上，0-0.3m（上路床）的压实度也为96以上，称为96区。
3、公路路基施工中9996区都是指压实度。94区就是压实度为94%以上的一层，有50——100公分厚；96区在95区上面，压实度为96%以上，大概在50公分厚左右，上面还有98区，基层、垫层，混凝土或者沥青层。94区就是压实度达到94%的部位；96区就是压实度达到96%的部位，越接近路面，压实度要求就越高。
4、上路床指的是0至0.80米的区域，对于高速公路和一级公路，这一层应使用96区的材料；对于二级公路，使用95区的材料；而三级和四级公路，则应选用94区的材料。
麻阳高速公路分段介绍?
1、CBI中达咨询对麻阳高速公路分段介绍如下：麻阳高速公路分段麻城至武穴段麻阳高速公路麻城至武穴段起于沪蓉高速公路麻城段，终于沪渝高速公路黄黄段。途径麻城、罗田、浠水、蕲春、武穴等五个县市，项目里程约141公里。
2、中达咨询对麻阳高速公路作了如下介绍：麻阳高速公路是湖北省公路水路“十二五”交通规划“七纵五横三环”高速公路网中的“纵一”线，项目建设对于优化鄂东地区路网结构，改善大别山腹地公路运输条件，促进武汉城市圈与我国东部地区经济交流、发展等具有十分重要的意义。
3、麻阳高速全线共设有10个关键节点，包括木子店枢纽互通、河铺互通、三里畈互通、团陂东枢纽互通、蕲春互通及武穴枢纽互通等。在浠水县境内，麻阳高速主要经过团陂镇和四望镇，与武英高速和黄黄高速相交，全长约173公里，设计为双向四车道。
